PRIMICIA EXCLUSIVA MX ZONE
LANZAMIENTO DE HEIKON TT 450 E

La marca HEIKON de Argentina prepara el lanzamiento de su primer modelo de Moto de Enduro.
La denominada HEIKON TT 450 E sera lanzada  al mercado argentino dentro de aproximadamente 2 meses.
El desarrollo 100% nacional posee componentes nacionales, europeos y japoneses.
En una entrevista exclusiva Con Juan Jose Döning de Döning Racing nos explica un poco mas a fondo los detalles de este revolucionario proyecto.

GUSYMX dice:

BUEN DIA JUAN  CONTAME UN POCO MAS DE ESTE NOVEDOSO PROYECTO

juan dice:

 Hola Gustavo y audiencia de Mx Zone , te paso a detallar un poco mas sobre HEIKON y  el Modelo TT 450 E. Se trata de un proyecto que nació hace aproximadamente 1 año,  con el objetivo de armar en argentina una moto de campo con luces tipo enduro, pero con geometrías actuales, por lo cual  comenzamos el desarrollo y largo camino de lograr un producto lo mas optimo posible sin salir de un techo de precio. Siempre pensando en el mercado local

GUSYMX dice:

DESARROLLO NACIONAL Y COMPONENTES EXTRANJEROS... PERO EXACTAMENTE CUALES SON LOS COMPONENTES NACIONALES Y CUALES LOS EXTRANJEROS

juan dice:

Mira, por un tema de que lamentablemente hoy día la fabricación a precios razonables no pasa por Argentina.

Nosotros empezamos con una plataforma de un proveedor de Asia y luego fui desarrollando la moto cambiando mas de 50 puntos de la misma.Reemplazando partes por partes de otros proveedores y de mejor calidad.

El cuadro y horquillon trasero están hechos en Italia, los plásticos son europeos también.

Hay componentes vitales del motor que se reemplazan por partes japonesas tales como ser kit de pistón, embrague, biela, el CDI es Japón así como la bujía, la batería ( La conocida Marca Yuasa ), etc.

En argentina hago algunas partes simples como ser: bujes, la grafica, el escape, el filtro de aire, algunas partes de suspensión delantera y el armado. En cuanto a la suspensión te comento que utilizo componentes traídos desde USA.

GUSYMX dice:

EN QUE VERSIONES SE ESTA TRABAJANDO? HAY UN DESARROLLO PARA EL CROSS TAMBIEN?

juan dice:

No, para el cross no. Pero hay dos proyectos en carpeta, que aun no te puedo adelantar.

Uno de ellos vendria a cubrir un segmento que acá  el mercado nacional tiene desprovisto por todas las marcas es una novedad.

GUSYMX dice:

INYECCION O CARBURADOR?

juan dice:

Por ahora la moto lleva un carburador que no es como un carburador de las japonesas por una cuestion de costos, pero se esta trabajando ya mismo en la inyección  para montarle al modelo 2011...(eso es algo que va a llevar todo este año de desarrollo)...

 GUSYMX dice:

YENDO  A ESE PUNTO.LA FIRMA TIENE PENSADO SALIR AL MERCADO CON UN MODELO 2010 Y PARA CUANDO SERIA ESTE LANZAMIENTO?

juan dice:

Aproximadamente en unos 2 meses presentaremos la moto...Por supuesto Mx Zone  estara al tanto de las novedades !

 GUSYMX dice:

OBVIAMENTE YA HICIERON LAS PRIMERAS PRUEBAS… COMO SE COMPORTA LA MOTO EN LOS TERRENOS PROBADOS?

juan dice:

Por supuesto….Tengo un prototipo de la moto que esta haciendo un test y desarrollo constante , cambiando piezas, mejorando cosas, probando todo, y se le dio un mal trato considerable para chequear confiabilidad. Esa fue la primer etapa de este proyecto...a la moto se la maltrato mucho y se mejoro con el prototipo para llegar a un producto final, que obviamente  se va a seguir superando constantemente incorporando todas las mejoras posibles.

GUSYMX dice:

ENCENDIDO ELECTRICO?

juan dice:

Si, tiene encendido eléctrico y a patada, tablero digital y luces  en cuanto a los componentes  eléctricos

GUSYMX dice:

CONTAME A QUE SEGMENTO DEL PUBLICO DE LA MOTO ESTA APUNTADA LA HEIKON  TT 450 E

juan dice:

La moto la pensamos para un segmento de clientes que hoy poseen una moto de enduro tipo DR o XR o motos pura sangre de los años anteriores. Personas que hacen enduro en forma amateur, o de salidas de Raid o Enduros de fin de semana entre amigos. Orientado a un publico que hace el enduro como hobby, o que corre enduros zonales,  que no puede comprar una enduro con cuadro de aluminio moderna porque el precio de las marcas que ofrecen  esta tecnología lo vuelven casi  prohibitivo. Ahí es donde HEIKON esta centrando todo este esfuerzo.

Con esta moto tendrán un producto moderno con estética actual y a un precio que hoy día en el mercado no se consigue.

GUSYMX dice:

AHORA QUE YA SABEMOS A QUIEN ESTA DIRIGIDA ESTA MOTO CUAL VA A SER APROXIMADAMENTE EL PRECIO PUBLICO DE LA HEIKON TT450E?

juan dice:

Mira, el precio rondara unos 6500 dólares...pero aun no estamos exactos, incluso seguramente las primeras hagamos una especia de atención con un precio "promocional"

por eso te decía..que no hay en el mercado una opción así y a ese precio...

GUSYMX dice:

CONTAME DONDE SE ESTA DESARROLLANDO Y CUANTAS PERSONAS TRABAJAN EN ESTE PROYECTO

juan dice:

La base de la marca esta en rosario, y somos un grupo pequeño de personas que cada una trabaja en su área, como ser logística, importación, administración, parte técnica, ventas.

Por mi parte te cuento que desarrolle muchas piezas en mi taller y tenemos proveedores locales donde desarrollamos por ejemplo  el escape, filtro de aire, y carburador con el cual trabajamos muy duro para introducir mejoras en el rendimiento.

GUSYMX dice:

DESDE MX ZONE TE AGRADECEMOS HAYAS COMPARTIDO ESTA NOVEDAD CON NUESTRO PUBLICO, ESTAMOS PRESENTANDO IMAGENES EXCLUSIVAS PERO NO TODA LA MOTO AUN YA QUE RERVAMOS LA INTRIGA HASTA LA PRESENTACION.

juan dice:

Desde ya gracias a vos y a Mx Zone.. Desde HEIKON  esperamos que  el esfuerzo se capitalice en un producto que sea del agrado del publico. Un abrazo a todos.

 GUSYMX dice:

GRACIAS A VOS  JUAN .. Y ESPERAMOS EL DIA DEL LANZAMIENTO

 


IMAGENES DE LA HEIKON TT 450 E


EL MOTOR DE LA HEIKON TT 450 E



DISPOSICION DEL MOTOR EN EL CUADRO



DETALLE DEL HORQUILLON, FRENO Y RUEDA TRASERA.



DETALLE DEL AMORTIGUADOR



DETALLE DE SOLDADURAS



TABLERO DIGITAL